SCR脫硝系統的格柵防堵設計是保證系統長期穩定運行的關鍵，堵塞會導致氨氮混合不均、脫硝效率下降、催化劑磨損加劇等問題。以下從設計、結構、運行維護等多方面詳細闡述防堵設計的要點：

一、 堵塞的主要原因

1. 飛灰堆積：煙氣中的飛灰在格柵構件表面、導流板后方或靜壓區沉積。

2. 銨鹽結晶：當煙氣溫度低于銨鹽露點時，ABS在格柵表面冷凝、黏附飛灰，形成硬質堵塞。

3. 結構設計缺陷：存在死角、低流速區或易積灰的平面。

4. 氨逃逸過高：噴氨不均導致局部氨濃度過高，加劇ABS形成。

5. 吹灰不力：吹灰器覆蓋不足或吹掃頻率不當。

二、 防堵設計核心措施

1. 結構設計優化

• 流線型設計：格柵支撐梁、導流板采用翼型或流線型截面，減少尾部渦流積灰。

• 避免平面和死角：所有構件傾斜設計（建議傾角＞60°），防止水平面積灰。

• 緊湊布局與高流速：在允許的阻力范圍內，適當縮小通道截面，保持煙氣流速＞6m/s（具體視灰分特性調整），增強自清灰能力。

• 均流設計：上游設置導流板或靜態混合器，使流場均勻，避免局部低速區。

2. 材料與表面處理

• 耐磨耐腐蝕材料：采用316L或更高等級不銹鋼，耐受ABS腐蝕。

• 表面光滑處理：拋光或涂層（如防黏涂層），降低飛灰附著概率。

3. 噴氨系統防堵設計

• 噴嘴選型：采用大口徑、不易堵塞的噴嘴（如扇形或雙流體噴嘴），避免內部結晶。

• 噴嘴布置：根據CFD模擬結果分區調節，確保氨濃度分布均勻，減少局部過噴。

• 伴熱與保溫：氨噴射管道及噴嘴區域全程伴熱（通常＞200℃），確保氨氣溫度始終高于ABS露點（一般高于煙氣溫度10-20℃）。

• 吹掃空氣：停運時用熱空氣吹掃噴嘴及管道，防止殘留氨氣結晶。

4. 吹灰系統配置

• 聲波吹灰器：在格柵上游或格柵區域安裝，連續或間歇工作，防止飛灰沉積。

• 蒸汽或壓縮空氣吹灰：針對性強，但需注意避免局部過冷導致ABS凝結。

• 吹灰邏輯優化：根據壓差監測智能啟停，平衡吹灰能耗與防堵效果。

5. 運行控制策略

• 精準噴氨：通過在線NOx濃度測量與CFD流場模擬，實現分區域精準噴氨控制，避免氨逃逸過高。

• 溫度控制：確保SCR入口煙氣溫度長期高于ABS露點溫度（根據硫含量計算，通常需＞280-320℃）。

• 低負荷管理：機組低負荷時，若煙氣溫度過低，需考慮省煤器旁路或其它升溫措施。